Technologies historiquement avancées.
Depuis près de 80 ans, nos brevets, comme la première grue de levage et de transport, ont ré-volutionné le marché. Aujourd’hui, la recherche et le développement de VALLA continuent d’offrir les solutions les plus fiables et les plus performantes dans le temps.
Technologies historiquement avancées.
Depuis près de 80 ans, nos brevets, comme la première grue de levage et de transport, ont ré-volutionné le marché. Aujourd’hui, la recherche et le développement de VALLA continuent d’offrir les solutions les plus fiables et les plus performantes dans le temps.
Depuis 1945, nous connaissons vos besoins.
Au début des années 1960, Valla a été la première entreprise du secteur à reconnaître la néces-sité d’une nouvelle grue pour la manutention de matériaux. Il s’agissait de développer une nou-velle fonctionnalité entre le chariot élévateur et le camion-grue, et c’est ainsi qu’est née la pre-mière grue industrielle automotrice. Au cours des décennies suivantes, Valla a continué à conce-voir, produire et commercialiser une série de produits caractérisés par des brevets exclusifs et des performances innovantes, dont la première grue industrielle automotrice à batterie et une gamme complète de grues automotrices de 2 à 90 tonnes, électriques, diesel, hybrides, sur roues ou sur chenilles, à flèche fixe ou pivotante, avec des dizaines d’applications spéciales.
Au début des années 1960, Valla a été la première entreprise du secteur à reconnaître la néces-sité d’une nouvelle grue pour la manutention de matériaux. Il s’agissait de développer une nou-velle fonctionnalité entre le chariot élévateur et le camion-grue, et c’est ainsi qu’est née la pre-mière grue industrielle automotrice. Au cours des décennies suivantes, Valla a continué à conce-voir, produire et commercialiser une série de produits caractérisés par des brevets exclusifs et des performances innovantes, dont la première grue industrielle automotrice à batterie et une gamme complète de grues automotrices de 2 à 90 tonnes, électriques, diesel, hybrides, sur roues ou sur chenilles, à flèche fixe ou pivotante, avec des dizaines d’applications spéciales.