Technologies historiquement avancées.
Depuis près de 80 ans, nos brevets, comme la première grue de levage et de transport, ont ré-volutionné le marché. Aujourd’hui, la recherche et le développement de VALLA continuent d’offrir les solutions les plus fiables et les plus performantes dans le temps.
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Technologies historiquement avancées.
Depuis près de 80 ans, nos brevets, comme la première grue de levage et de transport, ont ré-volutionné le marché. Aujourd’hui, la recherche et le développement de VALLA continuent d’offrir les solutions les plus fiables et les plus performantes dans le temps.
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Depuis 1945, nous connaissons vos besoins.
Au début des années 1960, Valla a été la première entreprise du secteur à reconnaître la néces-sité d’une nouvelle grue pour la manutention de matériaux. Il s’agissait de développer une nou-velle fonctionnalité entre le chariot élévateur et le camion-grue, et c’est ainsi qu’est née la pre-mière grue industrielle automotrice. Au cours des décennies suivantes, Valla a continué à conce-voir, produire et commercialiser une série de produits caractérisés par des brevets exclusifs et des performances innovantes, dont la première grue industrielle automotrice à batterie et une gamme complète de grues automotrices de 2 à 90 tonnes, électriques, diesel, hybrides, sur roues ou sur chenilles, à flèche fixe ou pivotante, avec des dizaines d’applications spéciales.
Au début des années 1960, Valla a été la première entreprise du secteur à reconnaître la néces-sité d’une nouvelle grue pour la manutention de matériaux. Il s’agissait de développer une nou-velle fonctionnalité entre le chariot élévateur et le camion-grue, et c’est ainsi qu’est née la pre-mière grue industrielle automotrice. Au cours des décennies suivantes, Valla a continué à conce-voir, produire et commercialiser une série de produits caractérisés par des brevets exclusifs et des performances innovantes, dont la première grue industrielle automotrice à batterie et une gamme complète de grues automotrices de 2 à 90 tonnes, électriques, diesel, hybrides, sur roues ou sur chenilles, à flèche fixe ou pivotante, avec des dizaines d’applications spéciales.